Himachal Pradesh: হিমাচলের এই হ্রদে বড় ভাঙন হলেই সর্বনাশ, ঝুঁকির মুখে অটল টানেল, ৩৪টি জনবসতি, ৫৭টি সেতু

হিমাচলের লাহুল-স্পিতির সিসুর বসবাসকারী সরল শান্তিপূর্ণ পাহাড়ি জীবনযাপনে চিন্তার মেঘ। অটল টানেল চালু হওয়ায় পর্যটকদের ঢল নেমেছে, কিন্তু গ্রামের ঠিক উপরেই একটি বড় সমস্যা দেখা দিচ্ছে। ৪,০৬৮ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত ঘেপান হ্রদটির জলস্তর ক্রমাগত বাড়ছে। বিজ্ঞানীরা আশঙ্কা করছেন, এই হ্রদ ফেটে গেলে ২০১৩ সালের কেদারনাথ বিপর্যয়ের মতোই সিসু গ্রামটি মারাত্মক বিপদের সম্মুখীন হতে পারে।

সিসু গ্রামটি চন্দ্র নদীর তীরে অবস্থিত। অটল টানেল থেকে বেরোলেই এটি প্রথম বড় গ্রাম। কয়েক বছর আগেও গ্রামটি শান্ত ছিল। এখানকার মানুষ কৃষিকাজ ও পশুপালনে নিযুক্ত ছিল। কিন্তু ২০২০ সালের অক্টোবরে অটল টানেলটি চালু হওয়ার পর থেকে প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন এর মধ্য দিয়ে যাতায়াত করে, এবং ব্যস্ততম সময়ে এই সংখ্যা ৫,০০০ পর্যন্ত পৌঁছয়।

ডিটিই-এর একটি প্রতিবেদন অনুসারে, নদীর তীর এখন বোটিং, জিপলাইন, অফ-রোড যানবাহন এবং অন্যান্য পর্যটন কার্যকলাপের কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। গ্রামটিতে হোমস্টে এবং ক্যাফে খোলা হয়েছে। কিন্তু এই সৌন্দর্যের আড়ালে লুকিয়ে আছে বিরাট বড় হুমকি। গ্রাম থেকে প্রায় ১১ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত হিমালয়ান ঘেপান হ্রদের (ঘেপাং ঘাট) জলস্তর ক্রমাগত বাড়ছে।

হ্রদের আকার দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে
ঘেপান একটি হিমবাহ হ্রদ। ১৯৮৯ সালে এর আয়তন ছিল মাত্র ৩৬.৪৯ হেক্টর। ২০২২ সাল নাগাদ তা বেড়ে ১০১.৩০ হেক্টরে দাঁড়িয়েছে—যা আগের প্রায় তিনগুণ। বিজ্ঞানীদের মতে, ঘেপান হিমবাহটি দ্রুত গলে যাচ্ছে। ১৯৬২ সাল থেকে হিমবাহটি ২.৭৬ কিলোমিটার পিছিয়ে গেছে। ন্যাশনাল রিমোট সেন্সিং সেন্টার (এনআরএসসি)-এর একটি প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে সতর্ক করা হয়েছে এই হ্রদটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। যদি হ্রদটি ফেটে যায়, তবে সিসু গ্রামই প্রথম ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

বিজ্ঞানীরা আটটি ভিন্ন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করেছেন। সবগুলোতেই সিসু গ্রামটি বিপদসীমার মধ্যে পড়েছে। সবচেয়ে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে, হ্রদটি ফেটে যাওয়ার মাত্র ২১ মিনিটের মধ্যেই বন্যার জল সিসুতে পৌঁছে যেতে পারে। জলের গতিবেগ ঘণ্টায় ৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। এই বন্যায় শুধু জলই থাকবে না।

ভারী ধ্বংসাবশেষ, পাথর, নুড়িপাথর এবং হিমবাহের খণ্ডও বয়ে আনা হবে। ৩৪টি জনবসতি, ২০৪ হেক্টর চাষযোগ্য জমি, ৫৭টি সেতু এবং ১০৬ কিলোমিটার সড়ক ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। মানালি-লেহ মহাসড়ক, অটল টানেল এবং সমগ্র পর্যটন পরিকাঠামো ধ্বংস হয়ে যেতে পারে। বন্যার প্রভাব চেনাব নদীর মাধ্যমে জম্মু ও কাশ্মীর পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।

হিমবাহ গলে যাওয়ার কারণ
বিজ্ঞানী ভানু প্রতাপ এবং অনিল কুলকার্নির মতো বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন, হিমালয়ের তাপমাত্রা দ্রুত বাড়ছে। আগে উঁচু এলাকাগুলোতে তুষারপাত হত, কিন্তু এখন বৃষ্টি হচ্ছে। বৃষ্টিতে বরফ অনেক দ্রুত গলে যায়। ১৯৬২ সাল থেকে ঘেপান হিমবাহ প্রতি বছর গড়ে ৫৩ মিটার করে সংকুচিত হচ্ছে। হ্রদের জলস্তর বৃদ্ধি পাওয়ায় হিমবাহটি আরও দ্রুত গলছে। এর ফলে এমন একটি চক্র তৈরি হয়েছে যা ক্রমাগত ত্বরান্বিত হচ্ছে।

জাতীয় দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ (এনডিএমএ) হ্রদটিকে অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ হিসেবে ঘোষণা করেছে। এনআরএসসি, কেন্দ্রীয় জল কমিশন, এনসিপিওআর এবং সিডিএসি-র মতো সংস্থাগুলো পরিস্থিতি মোকাবিলায় কাজ করছে। সিসু কৃত্রিম হ্রদে সেন্সর, ক্যামেরা এবং একটি স্যাটেলাইট-ভিত্তিক সতর্কীকরণ ব্যবস্থা সম্বলিত একটি পরীক্ষামূলক সতর্কীকরণ ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়েছে। তবে, এটি এখনও পরীক্ষামূলক পর্যায়ে রয়েছে।

সমস্যাটি হল, গ্রামটিতে এখনও একটি পূর্ণাঙ্গ আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থা, সাইরেন, সতর্কীকরণ বোর্ড বা স্পষ্ট নিরাপদ স্থানে সরে যাওয়ার পথের অভাব রয়েছে। মাঠপর্যায়ের প্রস্তুতি শোচনীয়ভাবে অপর্যাপ্ত বলে মনে হচ্ছে। ঘেপান হ্রদ একা নয়। ২০১৬ সালে হিমাচল প্রদেশে ৮০৫টি হিমবাহ হ্রদ ছিল, যা ২০২২ সালের মধ্যে বেড়ে ১,৬১৯-এ পৌঁছবে বলে মনে করা হচ্ছে।

হিন্দুকুশ হিমালয় অঞ্চল জুড়ে হিমবাহের এলাকা দ্রুত সঙ্কুচিত হচ্ছে। জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে নতুন নতুন হ্রদ তৈরি হচ্ছে, যা ভবিষ্যতে এক বিরাট হুমকি হয়ে দাঁড়াতে পারে। সিসু গ্রামের জন্য ঘেপান হ্রদটি যেন এক চলন্ত টাইম বোমা। একদিকে যেমন পর্যটন থেকে আয় আছে, অন্যদিকে তেমনই রয়েছে এক ক্রমবর্ধমান পরিবেশগত হুমকি।

বিজ্ঞানীরা সতর্ক করছেন, হিমবাহ গলে যাচ্ছে এবং হ্রদের জলস্তর বাড়ছে। স্থানীয় মানুষ আতঙ্কে দিন কাটাচ্ছে। সরকার ও বিজ্ঞানীদের অবিলম্বে আগাম সতর্কীকরণ ব্যবস্থা, স্থানান্তর পরিকল্পনা এবং সচেতনতামূলক প্রচার অভিযান বাস্তবায়ন করতে হবে। সিসুর এই হ্রদ সমগ্র হিমালয়ের জন্য একটি সতর্কবার্তা।